Hiệp hội vận tải cảnh báo nguy cơ “sụp đổ logistics” sau khi Cơ quan Vận tải Quốc gia Brazil (ANTT) áp dụng quy định mới về hệ thống thanh toán cho xe tải vận chuyển nông sản và hàng hóa khác.
Quy định mới yêu cầu sử dụng thẻ điện tử làm phương thức thanh toán duy nhất, khiến thị trường vận tải đứng trước nguy cơ tắc nghẽn ngay khi mùa thu hoạch đậu tương khổng lồ của Brazil bước vào cao điểm.
Quy định mới gây áp lực lên hệ thống vận tải
Theo Carley Welter, giám đốc điều hành Hiệp hội các công ty vận tải ANATC, việc chuyển đổi sang hệ thống thanh toán thẻ điện tử đúng vào thời điểm vụ thu hoạch gần 170 triệu tấn đậu tương có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến chuỗi cung ứng.
ANATC đại diện cho các công ty vận chuyển 150 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, bao gồm ngô, đậu tương và khô dầu đậu tương. Hiệp hội cũng quản lý khoảng 2.2 triệu tài xế xe tải. Ông Welter ước tính, trong một ngày áp dụng quy định mới, 50,000 tài xế đã bị ảnh hưởng.
“Không có đủ thời gian để thích ứng, hàng nghìn tài xế và công ty vận tải không có lựa chọn nào khác ngoài việc đối mặt với các nút thắt logistics. Điều này có thể dẫn đến các khoản phạt của ANTT lên tới 3,000 real (khoảng 490.87 USD) mỗi chuyến xe,”
ANATC cảnh báo rằng các nhà cung cấp thẻ điện tử hiện tại không đủ năng lực đáp ứng nhu cầu gia tăng đột ngột từ thị trường. Họ lo ngại nguy cơ tắc nghẽn tại các tuyến đường chính dẫn đến các cảng xuất khẩu lớn, ảnh hưởng đến mục tiêu xuất khẩu 180 triệu tấn ngũ cốc trong năm nay.
NTC&Logística, một hiệp hội vận tải khác, lại bày tỏ sự ủng hộ với hệ thống mới. Theo Gil Menezes, cố vấn pháp lý của hiệp hội, quy định thanh toán thẻ điện tử sẽ giúp tăng tốc độ lưu thông qua các trạm thu phí.
“Các thành viên của chúng tôi chưa gặp vấn đề gì với thẻ điện tử. Các doanh nghiệp vận tải có đủ thời gian để chuẩn bị,”
ANTT nhấn mạnh rằng quy định mới nhằm nâng cao tính minh bạch trong giám sát thu phí và tăng hiệu quả vận chuyển. Theo cơ quan này, thị trường hiện có 20 nhà cung cấp thẻ điện tử được cấp phép, đủ khả năng đáp ứng nhu cầu thị trường.
Rủi ro cho xuất khẩu ngũ cốc
Hiệp hội xuất khẩu ngũ cốc ANEC – đại diện cho các tập đoàn lớn như Cargill và Bunge – cảnh báo rằng việc gián đoạn vận chuyển có thể ảnh hưởng trực tiếp đến nông dân và nhà xuất khẩu.
Ông Sergio Mendes, giám đốc ANEC, nhấn mạnh:
“Nếu xuất khẩu 180 triệu tấn ngũ cốc cần khoảng 5.1 triệu chuyến xe tải, bất kỳ sự gián đoạn nào trong vận tải đường bộ sẽ gây thiệt hại cho cả chuỗi cung ứng và tác động đến cán cân thương mại.”
Việc triển khai hệ thống thanh toán thẻ điện tử đặt ra thách thức lớn cho ngành vận tải Brazil, đặc biệt khi mùa thu hoạch đang bước vào giai đoạn cao điểm. Trong khi chính phủ kỳ vọng hệ thống mới sẽ giúp tối ưu hóa lưu thông hàng hóa, nhiều hiệp hội vận tải cảnh báo nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng có thể tác động tiêu cực đến hoạt động xuất khẩu nông sản. Thị trường sẽ tiếp tục theo dõi sát sao những diễn biến trong những tuần tới để đánh giá mức độ ảnh hưởng thực tế từ chính sách này.
Views: 5
